绵延向远方的铁轨，踏上旅途的人。未知永远在铁轨的前方，而过去已被甩在车尾。许多人喜欢铁路，而沿海边行驶的铁路更是令人欲罢不能。在日本，喜欢铁路，喜欢列车和周围的美景，喜欢拍摄铁路的人被称为“鉄ちゃん”，然而这个非常可爱的名字，翻译成中文，就变得有点微妙“铁路宅”。当然，做铁路宅并没有什么不好，毕竟，每个人都有自己想要追求的美嘛！
今天小微就来带大家盘一下日本境内的海景铁路。
每一处都是令人惊叹的绝景，每一处都令人向往铁轨上的旅行，每一处，也都令人忍不住想要咔擦几张。
日本海
JR五能线/秋田县~青森县
由秋田县的东能代站至青森县的河部郡的一条铁路线，除冬季寒冷季节外，“白神号”列车都会运行在这条铁路上。基本上每个路段都能眺望到大海，尤其推荐的是“深浦”站附近，车站附近就有日本海上点缀的岩石景色，一定要下车来看看呀。
深浦站：西津轻郡深浦町大字深浦
JR信越本线/新潟县
信越本线在群马县和长野县境内也有路段，而可以欣赏到海景的，是位于新潟县直江津到新潟站之间的路段。由直津站到柏崎站，车窗外的海景蔚蓝无边，令人心旷神怡，烦忧皆散。
这一段区间中最适合下车来看一看的是“青海川站”。车站背面就是大海，在电车迷中人气爆棚。傍晚时候乘坐的话，海上夕照更是令人难忘。
柏崎站：新潟县柏崎市
JR山阴本线/京都府~山口县
山阴本线连接京都府至山口县，从关西到临近九州，算是很长的一段路。其中多个路段沿日本海行驶，可以眺望海景。
列车驶过高约40日的桥梁后便是兵库县的餘部站，可从高处远望大海、村落和山峦的画面。岛根县的田仪站是与大海亲密接触的下车点之一。
餘部站：兵库县美方郡香美町香住区余部字NAWATE
田仪站：岛根县出云市多伎町口田仪
太平洋
三路铁道里亚斯线/岩手县
2011年东日本大地震时曾经受灾的铁路线。震前分别为JR管辖的旧山田线，三陆铁道管理的北里亚斯线和南里亚斯线，2019年3月全线作为三陆铁道里亚斯线开通。
在岩手县北部的“堀内站”可以欣赏太平洋及渔港景色。在“恋浜站”，可以眺望站旁村落与山丘另一边的太平洋。恋浜站听上去很有一种酸酸的柠檬味….你没有判断错，这里有一种使用当地扇贝壳做的“绘马”，是非常人气的恋人圣地。
堀内站：下闭伊郡普代村马场野
恋浜站：岩手县大船渡市三陆町绫里小石浜
伊豆急行线/静冈县
静冈县的伊豆半岛是有名的温泉胜地。这条线路便是沿伊豆半岛东侧行驶的线路。由片濑白田站到伊豆稻取的路段，仿佛是在海上行驶一般，令人错觉身在海中。
建议中途下车的是无人站“伊豆北川”，此站建在崖壁之上，视野范围内毫无阻隔。太平洋及其海岸线尽收眼底，看朕的江山之感油然而生。
片濑白田站：静冈县贺茂郡东伊豆町白田字墹下
伊豆北川站：贺茂郡东伊豆町奈良本字宫之上
JR纪伊国线（纪势本线）/和歌山县
沿和歌山县的纪伊半岛行驶的纪势本线中，由新宫站到和歌山站之间的路段。沿途的里亚斯海岸景色连绵不断，令人思绪纷飞。如果想要下车吹吹海风，非常推荐的是“和深站”与“见老津站”。两个都是站台窄小的无人站，所以视野很宽阔。需要注意的是这条线路白天比较少，有时候可能3小时以上一般…一定要查好时间。
和深站：和歌山县东牟婁郡串本町和深
见老津站：和歌山县西牟婁郡SUSAMI町见老津
濑户内海
JR濑户大桥线/冈山县~香川县
濑户大桥线是连接香川县、冈山县的路线，途中在宇多津站和儿岛站之间是濑户大桥。列车通过濑户大桥，仿佛行驶于海面之上。左右为海景环绕，景色壮阔。
从本州岛到四国只要15分钟，不过对于欣赏景色来说恐怕也已足够。
JR有爱的伊予滩线（予讃线）/爱媛县
恩？小编有点懵逼了，这个名字翻译出来怎么如此奇怪…
这条路线是连接香川县与爱媛县的予讃线中，由伊予市站到伊予大洲站的路段。也是沿海行驶的区间，刚刚的名字是爱称。啊…原来如此…
其中下滩站的黄昏时分尤其动人，在临近的串站也能欣赏到海景。这些小站大多质朴，不起眼，但这里的景色带来的感动确实无限的，相信我~
下滩站：爱媛县伊予市双海町下滩站
其他海域
肥萨ORANGE铁道/鹿儿岛县~熊本县
连接鹿儿岛县及熊本县的铁路，是有名的观光列车“ORANGE食堂”行驶的路线。看到海景自不必说，至于一辆火车为啥叫做“食堂”，小微特地去检索了一下，震惊了。
原来，这辆列车是以时尚餐厅和咖啡店为灵感设计的。坐在火车里仿佛坐在一处移动的餐厅当中，还可以品尝当地应季的寿司等。真是棒棒的！
岛原铁道/长崎县
长崎县境内可以眺望有明海的路段，全长约40km，是地方铁路。据说有一些电视剧也会在这里取景呢。非常推荐的观赏地点有大三东站，古部站等。
涂装颜色艳丽的车辆，蓝色的海之幕布，是令人难忘的旅途画面。
写到这里，感觉小编我也要变成“铁路宅”了，顺便说一下。女性的铁路宅，叫做“鉄子”哟….怎么样铁子们？喜欢就双击哦么么哒。