大家都知道日本的公共交通十分方便，无论是地铁还是公车不仅准时，并且能到达的范围也很广，但是在日本乘坐公车的方式和国内有很大的不同，不懂语言怕坐错车？今天小编就为大家详细介绍下，如何在日本乘坐公车！
如何乘搭公交车？
1.前往公交车站点或者公交转运站
公交车会停在公交车站或公交车转运站，并且会依照目的地区分停车位置。公交车的总发车场所会有多辆公交车停靠，因此很容易找到公交车的发车地点。
但是在公交车路线上的停靠站有时会比较难以辨识。公交车站会设置有等候标志的公交车站牌，代表可在该处上下车。因此，如果不知道公车站的位置，不妨找找看公交车站牌吧。
如果要前往规模较大的公交车转运站，只需要跟着指示前进，就能够到达公交车站。如果还是找不到路的话，就询问工作人员详细的地点吧！
2.确认好乘坐的公交车信息与到站时间
到了公交车站点后，先看看要乘坐哪一班公交车前往目的地，和该公交车的到站时间吧！
公交车站都设有写着到站时刻的看板。另外也可以下载查询交通时间的APP，提前确认好时间去站点等候可能会更加方便！在同一个公交车站，有时也会停上好几台不同路线的公交车。事先确认公交车要的路线，避免搭错车也是相当重要呢。
最后，虽然日本的公交车一向是非常准时的，但是也不可避免有时会因为路况或天气等不可抗因素导致延迟。如果公交车没有准时出现，大家还是要耐心等候的。
3.公车到站后上车！
公交来了之后就可以排队上车了，在日本先来后到的排队秩序非常重要，所以大家一定要按顺序排队上车。在上车前，可以再确认一下是不是自己想要乘坐的公交车。此外，有时自己想乘坐的公交车延迟，到了预定抵达时刻时却来了另一辆公交车，这种情况很容易让人搭错车，为了保险起见最好向司机过后再乘车。
日本的公交车座位也设有「爱心专座」，这里是留给年龄较大的长者、行动不便者及孕妇的。虽然有些人会因为车上人不多，也会坐在爱心专座上，不过在日本一般的礼仪认为即便人不多，也不该坐在爱心专座上。
4.在要下车的站点提前按下车铃！
所有的公交车里都会在座位旁等触手可及的地方设置下车铃。广播将会通知下个停靠的站名，因此通过目的地车站的前一站之后，按下下车铃，即可在目的地车站下车。如果害怕听不懂日语，在公交车内部的前方，也会显示下一个停靠站的中文名字，仔细确认，避免坐过站，不慌不忙地按下下车铃吧。
公交车内的付费方法
日本的公交车付费方法和国内也有很大的不同，根据公交车运营公司和车种的不同付费方法也会不同，因此日本人也经常会被搞的晕头转向。如果实在不知道怎么办的话，可以询问司机，但是在这里小编还是先为大家科普一下基本的付费方式。
定额车费路线的付费方式
定额车费路线，意思也就是在该路线内的车费不管你坐到哪一站都是一样的。从起点乘坐到终点的车费，和只乘坐一站的车费相同。
一般的公交车都采取下车付费方式，下车付费顾名思义指的是离开公交车时支付车费，但由于公交车路线的不同，也会被分为定额车费路线与变动车费路线，因此支付也会产生不同。
但是像定额车费路线也会有很多采取上车付费的方式，因为不管去哪一站车费都是相同的，所以公交车公司会让客人在上车时先付费。
如何确认乘坐的公交车是否为定额车费？
车费都会显示在公交车前方的液晶面板内。此外，多数公交车的儿童车费都是半价，携带小朋友旅行的家长上车后一定要确认一下。
下车时将车费投入司机座位旁的投放箱里。在日本大部分的车费是不支持找零的。因此，没有零钱时，必须提早使用投放箱旁的兑币机换成零钱。不过，有些兑币机无法接受10,000日币和5,000日币等高价的纸票。如果遇到这种状况，就必须寻求司机的协助。
变动车费路线的付费方式
变动车费路线比定额车费路线的付费方式稍微复杂一些，费用会因为上下车的不同而发生变化。不过，只要理解其原理其实也很简单。
首先，乘坐公交车后，从设置在车门附近的号码牌箱中抽一张号码牌。号码牌上写着号码，从这个号码便可以判断自己是从哪一站上车的。如果忘记抽号码牌，那么须自己向司机说明上车站点，如果不想说那就是会被默认为是从始发站乘车的。为了避免引起不必要的争端，还是记得在上车的时候抽号码比较好。
然后，下车时付费与定额车费路线相同，公交车前方的液晶面板上会显示车费。但不同之处是因为车费因为会产生变动，所以屏幕上会显示复数的车费。这个时候乘车的客人需要对照手上的号码牌，便可以知道需要支付的车费。
最后，下车支付车费时，要将车费与上车前抽的号码牌一同投入投放箱里。与定额车费路线相同，儿童的车费大多都是半价，记得要做好事前确认。
如何判断上车付费还是下车付费？
虽然上车付费与下车付费不容易判断，也时常搞混，但其实是有方法可以确认的。
最好的方法就是看公交车站与上下车处的标示。不过，漏看或者没找到标示的时候， 可以采用下面的方法进行判断。根据是从前门还是后门的上下车来判断什么时候付费。
以下共分为三种模式。
前门上车、后门下车：上车付费
前门上车、前门下车：下车付费
后门上车、前门下车：下车付费
记住了这三种模式后，还有几点需要注意的问题
只有司机所在的前方才能付费
上车付费与下车付费的共同之处，就是只能在司机所在的公交车前方支付车费。原因在于，支付车费时需要经过司机确认，这点不论是从公交车的前门或后门上车都是一样的。
从公交车后门上车时一定是下车付费
既然只能在公交车前方付费，那么从后门上车时，一定是下车付费。假设是后门上车且上车付费，那么从后门上车后必须走到司机所在的前方支付车费，再寻找座位坐下，相当没有效率。公交车公司为了让营运顺利，对于效率十分重视，因此从后门上车时，一定会采用下车付费的系统。
从前门上车时须额外确认
从公交车前门上车时，无法单凭这点判断是上车付费还是下车付费。不过乘坐上公交车，如果有号码牌那便是下车付费，没有的话则是上车付费。
上车付费是由后门下车；下车付费则是由前门下车。
会担心付费问题的人！！！
如果你是会担心付费问题的人那么推荐使用交通类的IC卡哦，例如：PASMO、Suica、ICOCA等交通类的IC卡也可用来支付。在车费投放箱旁有能够读取IC卡的部分，只要将IC卡接触该处，便可以使用卡片付费。
不论是上车或下车付费，如要要使用IC卡，上车时需要用IC卡接触读取处支付车费 。下车时，上车付费的公交车可直接下车；下车付费的公交车，需要将IC卡再次接触公交车前方的读取处，即可完成支付。
使用IC卡不但能省去准备零钱的过程，也不必拿号码牌就可以顺利上下车，特别方便！而且还可以拿着IC卡坐电车、地铁，在便利店买东西，反正就是一卡在手全程无忧！
总结
基本上乘坐公交车的方法是全日本通用的。不过，收费方式会因地区与公交公司而异，因此还需要留意。
如果有不懂的部分，只要请教司机或服务人员便可获得解答，也不需要担心。
最后，小编还是推荐大家使用IC卡支付，使用IC卡付费，有时还会比付现金支付更便宜一些，能够让乘车更加划算。