攻略首语
一般中国人去日本旅游，基本时间大概为5天、一周、8天、10天、两周左右（因为一次普通旅游签只能逗留15天）。我总结的这些交通利用方式，可以自己按时间随意安排和组合。说实话我一直不建议你们买周游券，虽然20几个景点听着诱人，但真正玩的时候你会发现根本没那么精力和时间，所以本文不涉及。
关西机场往返交通
关西机场是境外游客来关西游玩的必经场所，离大阪最近，但到京都、奈良、神户等城市也都很方便，这里整理了从关西机场到大阪和京都的方式，大家可以依据自己的目的地选择适合的交通方式。
1. 关西机场往返大阪
先确定住宿点是在大阪北区(大阪、梅田)或南区(难波、心斋桥)，如果是前往北区建议可以搭乘JR；相反的若是前往南区，则推荐搭乘南海电铁。
JR如果是住在天王寺、大阪(梅田)或新大阪附近，建议搭特急HARUKA号或关空快速列车，可以直达不用转乘，但这两种停靠站点不大相同，「大阪」和「新大阪」是不同站，不要搞错啰！
蓝色为特急HARUKA号、橘色为关空快速
source by JR西日本旅客铁路官网
南海电铁关西机场到难波最佳的方式，快又便宜！从南海难波站再转乘前往心斋桥站仅1分钟、梅田站8分钟、环球影城站19分钟。搭乘处为第1航厦2F，分为普通车(Local)、空港急行(Airport Exp.)和特急Rapi:t列车三种。
南海电车线路图
source by 南海电铁官网
除此之外，还可以搭乘巴士从关西机场到大阪市区。
利木津巴士(Kansai Airport Limousine):b>有时考虑到住宿饭店的机动性，不想拖着沉重的行李也可以选择巴士到达周边旅馆，不论是第1或2航厦，都在1楼正面的巴士站搭乘，1楼外侧有售票机。
2015年7月起，利木津巴士为了因应暑假的游客将24小时不打烊，做晚班飞机的旅客也不用担心了!但只有暑假期间（7月1日-9月1日）喔!
利木津巴士
source by 关西机场交通株式会社
2. 关西机场往返京都
JR特急HARUKA号若是从机场出来后要先前往京都，搭JR直达电车是不少人的选择，除了方便快速，宽敞舒适的座位也是一大诱因！出了海关后只要跟着指标到二楼的连结桥就是关西机场站，搭乘JR电车到京都只要75分钟。
乘车前，建议可选择购买号称关西悠游卡的「ICOCA＆HARUKA」套票组，ICOCA卡可以搭乘关西JR、地铁、私铁、巴士等交通工具，也可以当作购物时的IC卡(需预存￥ 1,500日圆)，而HARUKA则是可从关西机场直达天王寺、新大阪、京都的特急列车折扣票。想要节省时间的话，也可以先在网路上预约购买，到现场JR窗口后在付款兑换就可以啰！
利木津巴士(Kansai Airport Limousine):b>是从关西机场到京都市区的直达巴士，搭乘地点在第一航厦1楼的D出口8号乘车站(第二航厦则在1号乘车处)，停靠站点有京都车站、二条车站、三条京阪、四条大宫、出町柳等。
所需时间：88–120分钟
票价：单程票成人2,550日元；儿童：￥1,280日元。
大阪、京都、奈良来往交通
1. 从大阪到奈良：
三种比较省钱的方法
A、从难波坐近铁到奈良，520日元；
B、坐地铁到鹤桥，然后转乘近铁到奈良（490日元）；
C、坐JR环线到鹤桥，然后转乘近铁到奈良。
JR PASS拥有者D、坐JR到奈良，但是JR站离奈良公园还有1点5公里，要走hin久，所以如果没有JR PASS，请慎重考虑。
奈良、斑鸠一日券E、奈良、斑鸠一日券，包含从关西地区各地到奈良、斑鸠的往返车票及门票，这个不同的城市、不同的公司发行的一日券价格是不同的。而且不同城市买的，是不能在其他城市使用的。
奈良、斑鸠一日券
2. 大阪、京都如何去奈良
住大阪、京都想去奈良1日游旅客，推荐大家购买近铁周游1日/2日券。近铁电车和奈良交通巴士的规定区间可自由上下车，近铁电车规定区间: 大阪难波～近铁奈良、京都～筒井、 长田～生驹、鸟居前～生驹山上；奈良交通巴士规定区间: 奈良公园•西京•法隆寺区间。
票价：1日券1500日元，2日券2000日元，儿童半价。
3. 一天之内大阪往返京都、神户
如果在关系逗留时间很短的游客，想在一天的时间里从大阪往返京都、神户等地，建议大家直接购买阪急全线1日/2日券。一日券800日元，二日券1400日元。
如果是从大阪到京都，或者是从京都到大阪，不需要往返，可以一早从大阪往返神户，然后再去京都；或者一早从京都到大阪，然后再往返神户，这样就比较划算。
Tips：
如果当天需要从京都到关西机场，同时也想当天去神户、姬路的话，可以用JR一日券。
大阪市内交通
公交巴士比较挤，建议使用地铁一日券（平时800日元，周一600日元），可以把想去的地方在一天内用这个一日券走完。
比如去大阪城和天守阁，很多攻略里都讲用JR环线，那个很慢，实际上地铁也可以到的，在天满桥站或谷町4丁目站下。
大阪市区交通线路图
京都市内交通
京都市内交通：
地铁一日券（600日元）
巴士一日券（500日元）
地铁巴士通券（1000日元，一天内可以随意使用地铁和公交巴士）
地铁、近铁、公交通用的一日券（1300日元，但不能用JR）
京都最适合用巴士一日券，因为很多地方不通达地铁，但是巴士一日券只能在站牌上使用蓝色字的线路可以用，黄色字的巴士就不能用，这个必须要看清楚，不然买了一日券还得另外掏钱。
京都巴士是先上车，下车的时候再买票，所以想去那里，就直接上车，下车的时候向司机购买一日券，一日券只需要500日元。然后这一天之内你就可以随意在京都市内搭乘巴士，京都的各个景点也都能到达。
Tips：
京都巴士乘坐一次，无论远近都是230日元通价，比如从京都站到银阁寺，全程需要50分钟左右，也是230日元，但是乘坐两次的价钱基本就和一日券一样了，所以先规划好当天要去的地方，尽量利用一日券。
京都巴士一日券
看了一天线路图的我眼花缭乱一脸懵，原来大家都说日本交通太复杂是真的。不过最后温馨提醒大家，最保险的作法就是在出发前勤劳点作好规划，把要去的景点与路线都先排设好并纪录下来，然后有了这篇攻略的加持，厉害了，当芸芸众生迷失在日本错综复杂的交通网时你独醒！
芸众生迷失在日本错综复杂的交通网时你独醒！